隨著我國經濟的迅速發展和企業的不斷增產擴容，企業的倉庫規范化、效率化也自然而然的提到日程上來了。倉儲籠是倉庫現代化和提率的重要工具，因此倉儲籠行業也就應運而生了.從倉儲籠的技術上看。倉儲貨架廠家制作技術單一，雖然地域不同，倉儲籠制作技術大同小異，區別不大。在銷售模式上看，所有倉儲籠行業幾乎均是以電子商務為主要銷售手段，輔之以郵寄公司樣本的銷售模式。行業競爭呈現區域性。由于倉儲籠行業具有程度的集中度，因此，這一行業的競爭存在的區域性。

在其集中密集區域存在程度的行業間競爭。但從市場需求看行業競爭，仍處于供不應求階段，所以說倉儲籠行業的競爭不明顯，同行業間還有互相扶助的性質。

而物流業就是為這種大流通提供后臺支持的，所以，江浙一帶目前是倉儲籠需求量的區域，原因就是此地的外商投資企業多，企業運營規范化，具有的規模經濟，必然要求倉庫管理的規范化和現代化，因此對倉儲籠等物流配套設施的需求就非常的大。在信息傳遞方面，目前市場上還沒有專門介紹倉儲產品的書籍和雜志。針對此現狀，每家倉儲籠公司，基本上都通過網絡來推廣自己的公司和產品。物流是地區經濟發展的強大動力，象沿海地區的廣東、江浙等地都是借助發達的流通發展起來的。過去我們講市場，主要強調生產，而對流通有所忽視。

通過大市場來整合各種資源，來形成良好、快速的資金流、商流，才能使區域經濟這盤棋下活。隨著中國入世的過渡期滿，世界知名的物流企業，物流配套企業，倉儲籠行業也紛紛登陸中國。而國外同行業進駐后，必然存在著倉儲籠產品質量的差異。那么競爭必然會很激烈。其次，隨著外資更多的注入我國市場，必然導致越來越多的企業進行規范經營，提益就要從物流這第三利潤源泉著手，越來越多的人會逐漸認識到倉儲籠，各個企業對倉儲籠的需求量也就越來越大。盡管倉儲籠行業目前在中國還處于啟蒙階段，但是隨著國外同行業的進駐，必然呈現一些新的特點。

首先，目前我國倉儲籠行業的技術單一，而且沒有形成相應的行業規范，行業區域相對集中，需求單位只有選擇不同倉儲籠供應商的機會，而不存在選擇不同倉儲籠的機會，因為范圍內的倉儲籠行業產品都一樣。

再次，全面的開放，必然帶來需求的分散，范圍內都有，因此必然導致倉儲籠行業由目前的集中逐漸向擴散。目前國內對于倉儲籠行業的認識程度還不高，但是隨著我國經濟